Замена/проверка компонентов после срабатывания системы SRS

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом ремонта системы SRS, следует считать коды неисправностей с помощью диагностического прибора PGM; по кодам DTC проведите поиск неисправностей для тех элементов системы, доступ к которым затруднен (натяжители ремней безопасности, датчики OPDS, датчики боковых подушек безопасности и т.д.).

После аварии, когда сработали передние подушки безопасности, необходимо заменить следующие элементы:

Блок подушек безопасности (SRS)
Сработавшие подушки безопасности
Натяжители ремней безопасности
Переднии датчики

После срабатывания боковой подушки(ек) безопасности необходимо заменить следующие элементы:

Блок подушек безопасности (SRS)
Сработавшие боковые подушки безопасности
Сработавший датчик бокового удара

При ремонте необходимо проверить следующее:

Все жгуты системы SRS. При любом подозрении нужно заменить жгут.
Поворотный контактор подушки безопасности водителя - не поврежден ли он от воздействия высокой температуры. При любом повреждении нужно заменить контактор.

После полного завершения ремонта, поверните ключ замка зажигания в положение ON. Если при этом визуальный сигнализатор системы SRS включится приблизительно на 6 секунд, а затем выключится, то система SRS исправна. Если сигнализатор не работает как положено, то требуется подключить диагностирующий прибор PGM, войти в меню работы с системой SRS для определения кода(-ов) DTC(s) неисправного элемента(-ов). Если при этом не удается прочитать код неисправности, то следует войти в меню SCS. Если опять невозможно прочитать код неиспрвности, то следует заменить электронный блок SRS заведомо исправным и повторить процедуру. Если все еще не получили код, переходите к поиску неисправности в цепи сигнализатора системы SRS.